10 de março de 2009

Uso de transporte público nos EUA é o maior em 52 anos

Segundo esta notícia, o número de viagens em transporte coletivo cresceu 4% nos EUA em 2008. O nível seria o maior desde 1956 - e olha que tivemos duas crises do petróleo aí no meio.

O motivo? O preço da gasolina que "bateu recordes em 2008", chegando a R$ 2,50 o litro (US$ 4 por galão). Isso lá, porque aqui já é esse preço faz tempo.

O aumento do uso do transporte público foi também acompanhado por um declínio no número de km viajados em automóvel. A redução foi de 3,6% ou 174 bilhões de km.

Nada como mexer no bolso do pessoal. Notem que o aumento na demanda não foi causado por melhores ônibus, ou mais linhas de metrô, mas simplesmente pelo preço de usar o automóvel particular.

5 de março de 2009

Meu desafio intermodal particular

Com a volta às aulas, o trânsito de Brasília fica mais complicado. Ou melhor, volta ao nível de complicação usual.

Para comprovar o quanto estamos próximos do caos, resolvi fazer meu próprio desafio intermodal. Saí de casa para o trabalho depois do almoço durante 4 dias no mesmo horário (13h50) usando um GPS de bolso. Vejamos como foram os resultados:

Modo

Tempo (min)

Km percorridos

Velocidade média

A pé

20

1,96

5,9 km/h

Bicicleta

15 (inclui estacionamento)

2,1

8,4 km/h

Carro (carona)

14 (não inclui estacionamento)

3,05

13,1 km/h

Transporte Coletivo

18

0,40 a pé +
4,70 de ônibus

17,0 km/h


Interessante: o ônibus tem velocidade média maior, mesmo contando com o tempo de espera. Isso porque nesse caso ele só anda por vias maiores - não passa, por exemplo, nas comerciais, que são obrigatórias para sair de automóvel.

Não considero que a bicicleta perde para o carro nessa comparação - afinal, arrumar vaga em 1 minuto às 14h10 na área central de Brasília é tirar a sorte grande.

Em termos de custos, a tarifa do ônibus é R$ 2,00; 3 km de carro custam aproximadamente R$ 1,30 em combustível e manutenção de peças, desconsiderando os custos fixos do automóvel.