Ontem o Correio Braziliense, jornal de maior circulação em Brasília, trazia a notícia de que "obras não resolverão o trânsito".
O que acontece é muito simples: mais vias atraem mais empreendimentos imobiliários que atraem mais carros. Menos trânsito diminui o custo de dirigir o automóvel enquanto a passagem do transporte coletivo continua igual, provocando mudança do comportamento mesmo dos moradores antigos das regiões de influência da obra.
No Rio, por exemplo, a construção da Linha Amarela desafogou o trânsito por alguns meses, mas menos de dois anos após sua inauguração, já estava em obras de expansão novamente.
Parece que finalmente Brasília está se dando conta de que não haverá mais para onde expandir seu sistema viário, realidade que vemos no Rio, em SP, em BH. Vamos ver se, a partir dessa consciência, conseguimos entrar em uma trajetória de mudança, com transporte público melhor e mais barato, mais calçadas e mais ciclovias.
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